组 成 以耐高温硅硐树脂为基料，配以耐温颜填料助剂，特别加入高效抗锈颜料配制而成的溶剂型涂料。
性 能 本品不仅耐高温而且具有优良的耐候、耐腐蚀性能。漆膜经高温后，使有机硅和硅酸盐等无机物相联接，从而保护基材。本品改善了以往有机硅涂料在常温高温和水洗冲刷冷热交替状态下耐腐蚀能力差的特点。
用 途 该涂料特别适用于各种汽车、摩托车、农用车排气管、发动机柴油机高温部件的涂装。
产品规格
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耐温范围 |
漆膜颜色 |
涂层类型 |
混合比例 |
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500℃ |
黑、铝粉、金属色 |
面漆、底漆 |
单组份、双组份 |
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600℃ |
黑、铝粉、金属色 |
面漆、底漆 |
单组份、双组份 |
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700℃ |
黑、铝粉、金属色 |
面漆、底漆 |
单组份、双组份 |
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800℃ |
黑、铝粉、金属色 |
面漆、底漆 |
单组份、双组份 |
技术参数
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项目 |
指标 |
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单组份 |
双组份 |
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光泽 |
1-10 |
1-5 |
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粘度（涂-4） |
20～40s |
20～40s |
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干燥时间 |
烘干：220℃30min或280℃10min |
表干3h，实干24h |
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柔韧性 |
≤2mm |
≤2mm |
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附着力 |
≤2级 |
≤2级 |
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耐冲击强度 |
≥40kg·cm |
/ |
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耐热性（500-800℃2h） |
不起泡不开裂 |
不起泡不开裂 |
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耐盐雾（中性） |
（210℃～220℃，烘干）200h |
200h |
施工方法
1、基材处理
涂装作业前，应去除基体表面的油污、残锈、异物等。喷砂达到Sa2级，去除残漆、残锈、氧化皮等。
2、混合（双组份漆适用）
按重量配比（以产品包装上的标示为准）
混合时，应持续搅拌主剂的情况下，缓缓倒入固化剂，使其充分搅拌均匀。
混合好的涂料熟化20min后，用60-80目筛网过滤，并倒入另一只容器中备用。
混合后的涂料有效期3小时，请根据施工进度安排使用。
3、烘烤（单组份漆适用）
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产品名称 |
烘烤温度 |
保温时间 |
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耐高温排气管涂料 |
220℃ |
30min |
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280℃ |
10min |
4、施工条件
喷涂作业应在基体处理后尽快进行，一般不应超过8小时。基体表面温度和环境温度一般不低于10℃，表面温度至少应高于露点3℃以上，空气相对湿度不超过85％。
5、涂装方法
本涂料可以使用刷涂、无气喷涂和空气辅助喷涂方法施工。
6、稀释
一般情况下涂料需要使用配套稀释剂来调节粘度和清洗工具。
7、涂装间隔
单组份油漆烘干后即可进行后道涂装。双组份油漆建议涂装间隔时间如下：
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底材温度 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
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^短 |
48h |
24h |
12h |
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^长 |
无限制 |
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声明：本说明书有关数据是根据试验和使用经验积累的，可作为施工指南。本产品只适用于专业用途，制定以外的用途和我们不了解情况下的施工，我们只保证涂料本身的质量。对本说明书，我们将根据产品的不断改进有权进行修改。
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